如今，白宮的幕僚團隊則認為，拜登總統的言論不論是否和美國官方立場相一致，都不僅僅是對來自烏克蘭的可怕畫面的反應，更是對國內政治壓力的回應。
如果處理失當，這些警察丟官事小，給人安插罪名、送上法院打官司或甚至判刑，那麻煩就真的大了。」 「除此之外，黃先生平常都在家裡做些什麼事情呢？」 警方並沒有向黃宅的任何人說明約談龔學恆的理由，就連龔學恆自己都不清楚為什麼被約談。
警方不敢大意，傳訊陳載衍之後，才曉得原來他在預官訓練班時期，曾經因為大腿受傷而住院，在院期間，有人冒用他的學號洗衣，把陳載衍的學號寫在他自己的運動衫上。為什麼要問這些呢？」「喔，因為他的同事說，他最近倦勤得很嚴重，我們想說來關心一下，是不是有遇到什麼困難。楊士榮是為了財務的問題去找黃效先，而包裹屍體的衣服屬於黃振先，如今楊士榮身上的現金跟支票都不翼而飛，手上金錶也失去下落，楊士榮的屍體還裹著黃振先變造學號的運動服——看來黃家兩兄弟都難脫殺害楊士榮並焚棄屍體的嫌疑了。」 「喔，是這件事情喔，也沒什麼，大少爺不太想做了，他可能7、8月，或者更早就會提離職。單憑國防部的薪水，應該不夠維持他的應酬吧？」 「這個……」 「他有做什麼投資嗎？」 「這我真的不清楚。
「我不想跟他繼續這樣走下去，我就要結婚了，他也是有女朋友的人，我勸他，他不聽勸，還拿、還拿這種事情要脅我。警察：黃先生還有交代你什麼事情嗎？ 龔學恆：沒有。所謂「民以食為天」，我們甚至可以認為，糧食安全比起能源安全更重要。
俄羅斯悍然侵略烏克蘭，在引發能源危機之後，大概率將引發糧食危機。葵花籽油，烏克蘭第一（38％），俄羅斯第二（26％）。與能源安全同理，糧食安全問題也必將成為國家戰略的關注重點。如果看出口，那麼兩國的重要性更大。
大麥出口，烏克蘭第三（14％），俄羅斯第四（12％）。玉米出口，烏克蘭排第三（10％）。
由於這個原因，烏克蘭和俄羅斯的農業作物產量極高，特別是葵花籽（sunflowerseed，用來榨油）、大麥（Barley）和小麥（Wheat）這三種作物。兩國合計葵花籽產量超過全球一半，大麥超過20％，小麥超過15％。在世界上，只有從加拿大美國中部的黑土帶可以與東歐平原黑土帶相比。烏克蘭戰爭的兩個當事國，烏克蘭和俄羅斯都是重要的糧食生產大國和出口大國。
小麥出口，俄羅斯排第一（全球出口量18％，2021年下同），烏克蘭第六（10％）。對特定區域或國家而言，比如中東、北非、東非等發展中國家，烏俄作物出口所佔的比重更大。這得益於從克羅埃西亞起，經烏克蘭和俄羅斯南部「中央黑土區」，一路延伸到西部西伯利亞南區的東歐平原黑土帶（下圖深褐色區域）玉米出口，烏克蘭排第三（10％）。
中國東北松嫩平原也有「黑土帶」，被譽為「北大倉」，中國人認為它與前兩者並列為「全球三大黑土帶」，但東北平原的土壤主體是另一種肥沃程度稍差的土壤（Phaeozem），而且面積也和前兩者差距甚大。歐洲則嚴重依賴兩國的葵花籽油（食用油）。
俄羅斯悍然侵略烏克蘭，在引發能源危機之後，大概率將引發糧食危機。與能源安全同理，糧食安全問題也必將成為國家戰略的關注重點。
大麥出口，烏克蘭第三（14％），俄羅斯第四（12％）。烏克蘭戰爭的兩個當事國，烏克蘭和俄羅斯都是重要的糧食生產大國和出口大國。如果看出口，那麼兩國的重要性更大。葵花籽油，烏克蘭第一（38％），俄羅斯第二（26％）。對特定區域或國家而言，比如中東、北非、東非等發展中國家，烏俄作物出口所佔的比重更大。小麥出口，俄羅斯排第一（全球出口量18％，2021年下同），烏克蘭第六（10％）。
兩國合計葵花籽產量超過全球一半，大麥超過20％，小麥超過15％。由於這個原因，烏克蘭和俄羅斯的農業作物產量極高，特別是葵花籽（sunflowerseed，用來榨油）、大麥（Barley）和小麥（Wheat）這三種作物。
所謂「民以食為天」，我們甚至可以認為，糧食安全比起能源安全更重要。在世界上，只有從加拿大美國中部的黑土帶可以與東歐平原黑土帶相比。
這得益於從克羅埃西亞起，經烏克蘭和俄羅斯南部「中央黑土區」，一路延伸到西部西伯利亞南區的東歐平原黑土帶（下圖深褐色區域）在過去，設置YouBike 1.0有規模限制，接到請願時至少還可說需要全盤規劃，但在2.0五根就能裝的時代，一定會有越來越多車柱在意想不到的角落出現，雜草般開枝散葉的結果，就會引發管理和調度困難與成本提升。
反觀2.0由於嗶卡的地方在腳踏車上，車柱只需太陽能供電，所以基本上只要把它釘在地上就能運作，一次也不需要裝設太多支。最近，筆者就開始看到2.0車柱驟然突兀的出現在沒有很寬的人行道正中間，相信此般光景未來只會越來越多。首先，當時台北市報出了五億元預算，這對認為「我1.0明明騎得好好」的人來說有如是在浪費公帑。YouBike 2.0設置彈性的優勢能讓共享單車真正深入社區，還是會醞釀另一波更大的借還車之亂，答案應該不久後就會展現在我們的眼前。
這背後的意思就是，YouBike 2.0相較於1.0不只可以更大量設置，而且很多過去沒有辦法裝設借還車站的地方，都能開始享有共享單車的方便。2.0的優勢，若被巨嬰市民誤用可能造成新一波亂象 在此同時，台北市設置YouBike車柱的邏輯也逐漸發生改變。
因為一項政策不管初衷多良善，透過民意代表人治思維和巨嬰民眾的協力之下，總能產生出荒謬錯亂的結果。當時一般人得到的資訊，多半就只有「2.0好像比較好騎」，又看到雙北市長放話一副要形成「台北騎不能新北還」的狀況，自然會感覺YouBike 2.0就是個騙錢的沒用東西，順便遷怒一下台北市政府。
立刻點擊免費加入會員。話雖如此，我卻在這樣的方便裡看到了一些隱憂。
例如，在狹窄路段硬裝而阻礙交通，或是因為還車點偏遠數量又小，使得有柱但沒車借，或停滿而還不了車的狀況增加。當時市長侯友宜覺得市府已經花了九億元興建1.0，再花一筆錢形同浪費，也不想改變當時雙北整合緊密而且運作順暢的借還車系統。Photo Credit: Shutterstock / 達志影像 正由於YouBike對社區來說是個加分資產，對提高房價有絕大幫助，因此「增設YouBike站點」常常是里長和議員的選民服務重點指標，也常會出現在他們的政績上。當然，市府一定樂見於這些原本處在YouBike死角的社區，變得更新潮、更先進（和更值錢），因此不難想像各個城市前仆後繼的引入2.0的原因為何。
延伸閱讀 「YouBike 2.0」雙北不同調，暴露北市府跨區協調機制崩壞中 YouBike的傷害保險如何申請？私人自行車也能投保嗎？ 單車友善指標城市（上）：哥本哈根在自行車道和交通號誌做了哪些努力？ 單車騎上人行道，再有禮貌也稱不上真正的友善 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。而這背後的動力或許就是：YouBike 2.0幾乎到處都能裝。
不知道還有多少人記得2020年北市政宣布要逐步把YouBike 1.0汰換成2.0時，引起怎樣的軒然大波。拒絕之餘，新北甚至同時提出了與外部廠商MOOVO合作的「電子圍籬無椿共享電動車」系統，彷彿雙北共享單車系統將要分家。
再者也是爭議最大的部分，YouBike 1.0和2.0借還車系統並不相容，換句話說，如果你騎著2.0，到目的地方發現只有1.0的還車柱，你除了騎去別的地方找車柱外，什麼辦法都沒有。簡單來說，YouBike 1.0因為借還車感應電腦位在車柱上，設置時需要台電拉市電，不僅費工，每個點還至少要設15柱才能達到效益，因此也需要更大的空間，甚至會有土地使用的問題。